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产品展示

SJFS道桥用改性沥青防水卷材

作者:山东郓城旭源新型建材有限公司 发布时间:2017-5-23 本文被阅读 604 次
产品概述:
    道桥用改性沥青防水卷材,是以聚酯胎为胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)热塑性弹性体、无规聚丙烯或无规聚烯烃类(APP)塑性体作改性剂,两面覆以聚乙烯膜、细砂或矿物料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。
产品类型:
    产品按施工方式分为:(Z)自粘施工(R)热熔或(J)热熔胶施工防水卷材。
    热熔或热熔施工防水卷材按改性材料不同分为:弹性体(SBS)、塑性体(APP)改性沥青防水卷材;自粘施工防水卷材是整体具有自粘性的以SBS为主,加入其它聚合物的橡胶改性沥青防水卷材。
    APP改性沥青防水卷材按沥青铺装层的形式不同分为Ⅰ型Ⅱ型;
    卷材上表面材料为细砂(S)
    热熔施工防水卷材按下表面材料分为:聚乙烯膜(PE)细砂(S)
    热熔胶施工防水卷材下表面材料为:细砂(S)
特性:
    具有APP/SBS的所有特性。
    具有较高的耐热度,较好的高温抗剪性能,能保证高热沥青混凝土摊铺时防水层不被破坏。
    抗咯破能力强,能承受施工中设备裸碾和粒料的穿刺。
    抗拉强度高,延伸率高,与混凝土粘结强度高。
    不起泡分层,不透水性能好,能承受行车的反复作用和动水压力。
    耐酸、碱、盐性能好,不受冻融循环的影响。
    抗老化性能好。
适用范围:
    自粘、SBS、APPⅠ型卷材主要用于摊铺式沥青混凝土的铺装,APPⅡ型卷材主要用于浇注式沥青混凝土混合料的铺装。
贮运须知:
    贮存与运输时,不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂。
    避免日晒雨淋,并注意通风。
    热熔或热熔胶防水卷材应在50℃以下立放,其高度不超过二层。
    自粘防水卷材立放只能单层,盒装可以平放,高度不宜超过五层。
    在正常运输、贮存条件下,贮存期自生产日期起至少为一年。
道桥高铁专用防水卷材的工程性能
    道桥用改性沥青防水卷材,能够承受热沥青混凝土高温下的碾压施工,与热沥青混凝土具有很强的粘结强度,能够传递重交通水平推移荷载。
    道桥用改性沥青防水卷材韧性大,对沥青混凝土具有背衬加强的功能,能够有效的阻止沥青混凝土裂缝的产生和发展,提高沥青混凝土路面的使用寿命及车辆行驶的舒适性。
    道桥用改性沥青防水卷材的防水性能:路桥上的沥青混凝土面层的裂缝、空隙水在行车荷载作用下会产生巨大的“唧简”压力水效应,对钢筋保护钢筋混凝土结构。
    道桥用改性沥青防水卷材的强度、延伸率、高低温性能都优于普通的自粘、SBS、和APP防水卷材,切不可将普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。
性能指标:
产品性能符合《道桥用改性沥青防水卷材》(JC/T974-2005)标准要求




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